Колко дълъг е животът на 48v литиева батерия за електрически превозни средства?

Животът на литиевата батерия на 48V електрическо превозно средство е по-голям от този на оловно-киселинната батерия. Литиево-йонните батерии имат по-дълъг живот от оловно-киселинните батерии, а производителите обикновено държат три години. С развитието на технологията за литиеви батерии, 48v литиеви батерии електрически превозни средства започнаха да влизат в много семейства. Литиевите батерии имат много по-дълъг живот от традиционните оловно-киселинни батерии. По-голямата част от живота на литиевата батерия е проектирана около 1000 пъти, което е 3-4 години.

Животът на литиевите батерии на обикновените електронни продукти е около 5 до 20 години, при средно 8 години. При сегашното състояние на техниката литиево-йонните батерии имат експлоатационен живот само около 3-5 години при електрическите превозни средства. Когато капацитетът на батерията на електрическото превозно средство бъде намален до по-малко от 80% от първоначалния капацитет, обхватът на шофиране на електрическото превозно средство ще бъде значително намален. Когато капацитетът на батерията се намали до по-малко от 70%, батерията трябва да бъде сменена.

Литиево-фосфатната батерия е вид литиево-йонна батерия. В момента литиево-фосфатната батерия може да се зарежда до 10 000 пъти, а животът на цикъла може да достигне 7-8 години. Може да се напълни за 40 минути с едно зареждане. Той е несравним с обикновените оловно-кисели батерии. Цената е 12- на една и съща мощност оловно-кисела батерия. 15 пъти.